Tryb samochodowy: Atlas Saipa
Na początku tygodnia SAIPA (Sepa) Automobile Group, drugi co do wielkości producent samochodów w Iranie, ogłosił, że do marca 2022 r. zwiększy krajową produkcję o 12 procent poprzez wprowadzenie do swojej oferty nowych modeli.
SAIPA ogłosiła, że planowana produkcja na ten rok obejmuje: 50 000 Shahin, 15 000 Aria, 20 000 Atlas, 147 000 Quick, 100 000 Tiba i 79 000 Saina, z czego Atlas i Aria to SAIPA w lutym tego roku. Nowy model został wydany.
Atlas to replika Forda Fiesty, odziedziczona po pierwszym krajowym modelu SAIPA, Tiba, wykorzystująca podwozie Tiba X200 i zaktualizowany silnik Quick.Silnik, w jaki jest wyposażony, to turbodoładowany silnik o pojemności 1497 cm3, który wytwarza 110 KM i 165 Nm momentu obrotowego.Poziom bezpieczeństwa jest wyższy niż w przypadku Pride i Tiba, prawdopodobnie na poziomie Quick.Ogólnie rzecz biorąc, aktualizacja Atlasu nie jest dużo większa niż w poprzednim modelu.
Drugi nowy model, Aria, jest pierwszym crossoverem w Iranie i opiera się na platformie B Toyoty oraz na firmowym Brilliance H220.
Sądząc po planach na przyszłość zapowiadanych przez SAIPA, można napatrzeć się stosunkowo optymistycznie na krajowy rynek motoryzacyjny.Uważa, że po dojściu do władzy rządu Leahy'ego sytuacja w Iranie może się uspokoić, a gospodarka będzie się rozwijać.Dlatego SAIPA przewiduje, że zapotrzebowanie Irańczyków na samochody będzie rosło.wzrosła.
SAIPA przy dobrych prognozach rynkowych stara się zwiększać produkcję pojazdów, jednak realizacja tego planu może być dość kręta.Wzrost produkcji samochodów w Iranie zawsze stanowił długotrwały problem, a głównym powodem był brak części samochodowych.
Zaopatrzenie w surowce i kluczowe komponenty dla irańskiego przemysłu produkującego części samochodowe utrudniają amerykańskie sankcje.Według osoby znającej irański przemysł produkcji części samochodowych, branża ta znajduje się obecnie w martwym punkcie, ponieważ gwałtownie rosnące ceny walut sprawiają, że import kluczowych części samochodowych jest prawie niemożliwy.
Stagnacja w branży produkcji części samochodowych doprowadziła do zamknięcia produkcji i przemysłu samochodowego.
Dlatego znawcy branży skrytykowali, że nieefektywne zarządzanie przeżywającą trudności branżą przez rząd krajowy doprowadziło do opóźnień w rozwiązywaniu problemów (wpływających na rozwój branży) i dotychczasowej roli pożyczek przyznanych branży produkcji części samochodowych jest raczej tymczasowym środkiem uspokajającym, nie rozwiązał zasadniczo problemów utrudniających rozwój przemysłu.
Max Auto jako producent z Chin, możemy dostarczyć części samochodowe do amortyzatorów na cały świat.
Główne produkty obejmują części gwintowane i amortyzatory, części tłoczone (gniazdo sprężyny, wspornik), podkładki regulacyjne, tłoczysko, części z metalurgii proszków (tłok, prowadnica tłoczyska), uszczelnienie olejowe i tak dalej.
Modele samochodów, które możemy dostarczyć obejmują:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2 代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
WięcejBMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
Dla AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
Sprzedam AUDI T AA32 TT 06~14 8J
Książka A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
Pasuje do VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
Sprzedam VW POLO VPL5 NEW POLO 10+ MK5/6R
Rozmiar:VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6
Sprzedam VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
Sprzedam Skodę Octavię WRS 2015, Golf 7 lub
Sprzedam VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特NowyPassataVB8 NOWY PASSAT 15+ B8
大众速腾VWSagitarVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
Sprzedam VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Bródmustang6 代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Czas publikacji: 25 marca 2022 r