Dętka wewnętrzna, dętka zewnętrzna
Therurka amortyzatorawśród części samochodowych Max znajdują się: rura wewnętrzna i rura zewnętrzna, rura ERW, rura CDW rura walcowana na zimno, rura chromowana. Dętka i rura zewnętrzna służą do wewnętrznego cylindra amortyzatora. Rura Erw jest używana do rury pompy pneumatycznej, przód i tył oś, amortyzator, rury hydrauliczne, wał kierowniczy, wał napędowy. Rura walcowana na zimno stosowana jest do: skorupy silnika, przedniego widelca dwukołowego, wału napędowego, pasa bezpieczeństwa, skorupy silnika, amortyzatora, zbiornika gazu chłodniczego.Materiał dodętka amortyzatorai rura zewnętrzna: 10 #, 20 #, 45 #, 37Mn5.Bulwa zewnętrzna: Sphc, Q235B, s235JR, DC01, SPHT2.Średnica będzie wynosić 20-40 mm. Mamy bardzo dojrzały proces produkcyjny dla obu 0 mm, grubość: 1-15 mm. W przypadku bulwy wewnętrznej i zewnętrznej mamy bardzo dojrzały proces produkcyjny dla obu. Istnieje wiele zaawansowanego sprzętu do produkcji i testowania, na przykład test chropowatości, test mgły solnej. Zespół inżynierów Maxa z bogatym doświadczeniem w branży części samochodowych nie tylko będzie pozyskiwał produkty dla klientów, ale także zapewnia wsparcie techniczne, ciągły nadzór nad produkcją i usługi śledzenia jakości, OEM i ODM oba dostępne.