Amortyzatory proszkowe Części metalurgiczne (tłok, zawór podstawowy, prowadnica drążka) do samochodów i motocykli
Nasza fabryka znajduje się w Chinach, w mieście Ningbo.
Oto film przedstawiający naszą linię produkcyjną w fabryce.
Max Auto Parts Ltd to 2 najwięksi producenci w Chinach w zakresie amortyzatorów, amortyzatorów przemysłowych.
Tłok, zawór podstawy i prowadnica pręta ze spieku odgrywają ważną rolę w amortyzatorze,
Nie jest tajemnicą, że w przeszłości niektóre chińskie fabryki nie dbały o jakość, co powodowało wiele problemów, w tej sytuacji nasza fabryka poprzez udoskonalanie techniczne, wymianę maszyn, precyzję i jakość uzyskała aprobatę najlepszego na świecie producenta amortyzatorów , jak Bilstein , VW .
Nnasza fabryka posiada certyfikat IATF TS16949.
1.Tłok, zawór dolny,prętprzewodnikzrobione przeztechnologia metalurgii proszków. Przy użyciu proszku fe-c-cu forma jest prasowana, spiekana i obrabiana maszynowo.
2. Cechy produktu:
Tłok i zawór dolny zapewniają głównie tłumienie amortyzatora,prętprzewodnikgłównie przewodnik dlaruch tłoczyska.
Proces technologiczny: mieszanie proszku – formowanie – spiekanie – czyszczenie –Obróbka parą – Gięcie-Tuleja dociskowa-Kontrola wyglądu, pakowanie
Mieszanie proszku: Proszek Fe – C – Cu przez sito o dużej gęstości w celu usunięcia zanieczyszczeń, automatyczna maszyna mieszająca 360° obracająca się przez ponad 4 godziny, zapewnia równomierne wymieszanie materiału
Formowanie: precyzyjna forma z automatyczną prasą hydrauliczną CNC, aby zapewnić, że gęstość wszystkich części spełnia wymagania procesu po prasowaniu.
Spiekanie: kontrola produktu odbywa się za pomocą pieca do spiekania z taśmą siatkową, który zapewnia właściwości mechaniczne i twardość wyrobów zgodnie z wymaganiami technicznymi.
Zanurzenie w oleju: umieścić produkt w naczyniu wysokociśnieniowym, tak aby olej mógł całkowicie wniknąć w pory produktu i uniknąć rdzy w późniejszym cyklu.
Tworzywo sztuczne: precyzyjna forma z w pełni automatyczną prasą hydrauliczną CNC, po prasowaniu gęstość produktu i właściwości mechaniczne ulegają dalszej poprawie, a wymiary spełniają wymagania rysunku.
Obróbka: wykończ otwór, rowek i inne szczegóły produktu.
Czyszczenie: w pasie siatkowym zastosowano ultradźwiękową maszynę czyszczącą, która usuwa zanieczyszczenia i opiłki żelaza.
Obróbka parą: produkt poddaje się obróbce parą w piecu elektrycznym, co poprawia właściwości mechaniczne produktu, a warstwa utleniania powierzchni pomaga zapobiegać rdzy.
Uszczelnienie: tłok jest przykryty w pełni automatyczną maszyną sterowaną numerycznie obejmującą pasek smarujący PTFE.
Tuleja dociskowa: wciśnięta w tuleję DU.
Kontrola wyglądu, pakowanie.
3. Specyfikacja:
Szczegóły Produktu | |
Nazwa produktu | Część spiekana w proszku z metalu do amortyzatora |
Materiał | (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, reszta, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6% |
Gęstość | 6,4-6,9 g/cm3 po utlenieniu parą |
Twardość | 60-115 HRB, obciążenie 1 kN, średnica kuli 1/16″ |
Obróbka powierzchniowa | Utlenianie parą, 2 godziny, Fe3O4: 0,004-0,005mm, stopień utlenienia 2-4% |
Nieokreślona tolerancja | ISO 2768 – m/H14, h14, +- IT14/2 |
Wygląd | Brak kruszenia, pęknięć, złuszczania się, pustych przestrzeni, luzów, wżerów metalicznych i innych wad |
Przebieg procesu | Mieszanie proszków – Formowanie – Spiekanie – Impregnacja olejem – Klejenie - Czyszczenie ultradźwiękowe – Utlenianie parą – Impregnacja olejem – Ostateczne inspekcja – (+ tuleja DP4 / + opaska PTFE) Uszczelnienie |
Aplikacja | Do amortyzatorów samochodowych, motocyklowych i rowerowych |
Nasze atuty: | 1. Ponad 3000 form, oszczędzaj na kosztach form 2. Certyfikat ISO/TS 16949:2009 3. Konkurencyjna cena 4. Ścisła kontrola jakości APQP、FEMA、MSA、PPAP、SPC |
4. Obiekty produkcyjne
模具设备
Urządzenia egzaminacyjne