Cykl wymiany części samochodowych

1.opona

Cykl wymiany: 50 000–80 000 km

Regularnie wymieniaj opony.

Komplet opon, niezależnie od tego, jak trwały, nie wystarczy na całe życie.

W normalnych warunkach cykl wymiany opony wynosi od 50 000 do 80 000 kilometrów.

Jeśli masz pęknięcie z boku opony, nawet jeśli nie dotarłeś do zasięgu jazdy,

Wymień go także ze względów bezpieczeństwa.

Należy je wymienić, gdy głębokość bieżnika jest mniejsza niż 1,6 mm lub gdy bieżnik osiągnął znak zużycia

 

2. Skrobaczka deszczowa

Cykl wymiany: jeden rok

W przypadku wymiany pióra wycieraczki najlepiej wymieniać raz w roku.

Podczas codziennego używania wycieraczki należy unikać „drapania na sucho”, które łatwo uszkodzić wycieraczkę

Poważne mogą spowodować uszkodzenie szyby samochodowej.

Właścicielowi lepiej spryskać czystym i natłuszczającym płynem do szyb, a następnie uruchomić wycieraczkę,

Zwykle myjąc samochód, należy jednocześnie wyczyścić skrobaczkę przeciwdeszczową.

 

3. Klocki hamulcowe

Cykl wymiany: 30 000 km

Szczególnie ważny jest przegląd układu hamulcowego, który bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo życia.

W normalnych okolicznościach klocki hamulcowe zwiększają się wraz z przebytą odległością i stopniowo się zużywają.

Klocki hamulcowe należy wymienić, jeśli mają grubość mniejszą niż 0,6 cm.

W normalnych warunkach jazdy klocki hamulcowe należy wymieniać co 30 000 kilometrów.

 

4. Bateria

Cykl wymiany: 60 000 km

Baterie są zwykle wymieniane po około 2 latach, w zależności od sytuacji.

Zwykle, gdy pojazd jest wyłączony, właściciel stara się jak najmniej korzystać z wyposażenia elektrycznego pojazdu.

Zapobiegaj utracie baterii.

 

5. Pasek rozrządu silnika

Cykl wymiany: 60000 km

Pasek rozrządu silnika należy sprawdzić lub wymienić po 2 latach lub 60 000 km.

Jeżeli jednak pojazd jest wyposażony w łańcuch rozrządu,

Aby go wymienić, nie trzeba czekać „2 lata ani 60 000 km”.

 

6. Filtr oleju

Cykl wymiany: 5000 km

Aby zapewnić czystość obiegu oleju, silnik wyposażony jest w filtr oleju w układzie smarowania.

Aby zapobiec domieszaniu się zanieczyszczeń do oleju na skutek utleniania, w wyniku czego glej i szlam blokują obieg oleju.

Filtr oleju powinien przejechać 5000 km i przy okazji wymienić olej.

 

7. Filtr powietrza

Cykl wymiany: 10 000 km

Główną funkcją filtra powietrza jest blokowanie pyłu i cząstek wdychanych przez silnik podczas procesu dolotu.

Jeśli ekran nie będzie czyszczony i wymieniany przez dłuższy czas, nie będzie w stanie odciąć się od kurzu i ciał obcych.

Wdychanie pyłu do silnika powoduje nieprawidłowe zużycie ścianek cylindrów.

Dlatego filtry powietrza najlepiej czyścić co 5000 kilometrów,

Do czyszczenia użyj pompy powietrza, nie używaj płynu do mycia.

Filtry powietrza należy wymieniać co 10 000 kilometrów.

 

8. Filtr benzyny

Cykl wymiany: 10 000 km

Jakość benzyny stale się poprawia, ale nieuchronnie będzie ona zmieszana z pewnymi zanieczyszczeniami i wilgocią,

Zatem benzyna wchodząca do pompy musi zostać przefiltrowana,

Aby zapewnić płynny obieg oleju i normalną pracę silnika.

Ponieważ filtr gazu jest jednorazowy,

Należy go wymieniać co 10 000 kilometrów.

 

9. Filtr klimatyzacji

Cykl wymiany: przegląd po 10 000 km

Filtry klimatyzacji działają w podobny sposób jak filtry powietrza,

Ma za zadanie zapewnić, że klimatyzacja samochodowa otwarta jednocześnie będzie mogła oddychać świeżym powietrzem.

Filtry klimatyzacji należy także regularnie wymieniać,

W przypadku korzystania z klimatyzacji, gdy z wylotu wydobywa się nieprzyjemny zapach lub duża ilość kurzu, należy go wyczyścić i wymienić.

 

10. Świeca zapłonowa

Cykl wymiany: 30 000 km

Świece zapłonowe mają bezpośredni wpływ na przyspieszenie i zużycie paliwa przez silnik.

Brak konserwacji lub nawet wymiany na czas przez dłuższy czas doprowadzi do poważnego gromadzenia się węgla w silniku i nieprawidłowej pracy cylindra.

Świecę zapłonową należy wymieniać raz na 30 000 kilometrów.

Wybierz świecę zapłonową, najpierw określ model samochodu, poziom nagrzewania.

Kiedy jedziesz i czujesz, że silnik ma zbyt małą moc, powinieneś go raz sprawdzić i przeprowadzić konserwację.

HONDA Accord 23 przód-2

11. Amortyzator

Cykl wymiany: 100 000 km

Wycieki oleju są prekursorem uszkodzenia amortyzatorów,

Dodatkowo jazda po znacznie bardziej wyboistej drodze lub dłuższa droga hamowania jest oznaką uszkodzenia amortyzatora.

Tłok-3

12. Tuleja gumowa wahacza zawieszenia

Cykl wymiany: 3 lata

Po uszkodzeniu tulei gumowej pojazd będzie miał szereg awarii takich jak odchylenia i wahania,

Nawet pozycja na czterech kołach nie pomaga.

Jeśli podwozie zostanie dokładnie sprawdzone, łatwo można wykryć uszkodzenie gumowej tulei.

 

13. Drążek kierowniczy

Cykl wymiany: 70 000 km

Luz drążka kierowniczego stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa,

Dlatego podczas rutynowej konserwacji należy dokładnie sprawdzić tę część.

Sztuczka jest prosta: przytrzymaj wędkę, potrząśnij nią energicznie,

Jeśli nie ma drgań, wszystko jest w porządku,

W przeciwnym razie należy wymienić głowicę kulową lub zespół drążka kierowniczego.

 

14. Rura wydechowa

Cykl wymiany: 70 000 km

Rura wydechowa jest jedną z najbardziej wrażliwych części poniżej ok

Nie zapomnij rzucić na to okiem, kiedy będziesz to sprawdzał.

Zwłaszcza w przypadku rury wydechowej z katalizatorem trójdrożnym należy dokładnie sprawdzić więcej.

 

15. Obwoluta

Cykl wymiany: 80 000 km

Najczęściej stosowany w mechanizmie kierowniczym, systemie amortyzacji.

Te produkty gumowe mogą z czasem się starzeć i pękać, co może prowadzić do wycieków oleju,

Spraw, aby układ kierowniczy był ściągający i opadał, awaria amortyzacji.

Zwykle zwracaj większą uwagę na sprawdzanie, a po uszkodzeniu natychmiast wymień.

 

16. głowica kulowa

Cykl wymiany: 80 000 km

Kontrola przegubu kulowego drążka kierowniczego i osłony przeciwpyłowej po 80 000 km

Kontrola przegubu kulowego górnego i dolnego wahacza oraz osłony przeciwpyłowej po 80 000 km

W razie potrzeby wymienić.

Kula kierownicza pojazdu przypomina staw kończyny człowieka,

Jest zawsze w stanie obrotowym i wymaga dobrego smarowania.

Ze względu na opakowanie w koszyku kulkowym, jeśli smar ulegnie pogorszeniu lub defekty spowodują, że głowica kulowa koszyka będzie luźna.

Części zużywające się samochodu powinny regularnie zwracać uwagę na konserwację i konserwację, aby samochód mógł utrzymać zdrowy i bezpieczny stan jazdy, przedłużając w ten sposób żywotność samochodu.Ponieważ uszkodzenia małych części, takich jak ogólne części zużywalne, takie jak szkło, żarówki, wycieraczki, klocki hamulcowe itp., są zwykle trudne do określenia, są zwykle trudne do określenia i wynikają z niewłaściwego użytkowania przez właściciela lub problemów z jakością produktu spowodowanych przez zniszczenie.Dlatego okres gwarancji na wrażliwe części pojazdu jest znacznie krótszy niż okres gwarancji na cały pojazd, krótki wynosi kilka dni, długi 1 rok, a niektóre są realizowane według liczby przejechanych kilometrów.


Czas publikacji: 24 listopada 2022 r