Podstawowa wiedza o amortyzatorach samochodowych

Amortyzatory są istotną częścią całego układu zawieszenia samochodu, poprawiają komfort i zapobiegają problemom mechanicznym.

Amortyzatory to urządzenia hydrauliczne, które zarówno kontrolują, jak i tłumią wstrząsy spowodowane ruchem resorów i zawieszenia samochodu.Dlatego jego funkcją jest pochłanianie wstrząsów i energii wywołanej tym ruchem, a robi to poprzez ochronę całego układu zawieszenia.To także dzięki nim koła Twojego samochodu pozostają na podłożu, a także tłumią wszelkiego rodzaju wstrząsy i wibracje podczas jazdy po drodze.Bez tego mechanizmu kontrola nad samochodem byłaby ograniczona, a nawet zdolność hamowania i przyspieszania byłaby ograniczona.

Dlatego właściciele samochodów powinni wiedzieć, że amortyzator jest integralną częścią ich samochodu, której przypisane jest zadanie minimalizacji nadmiernego ruchu pojazdu na skutek nierówności nawierzchni.

Biorąc pod uwagę, jak ważne są one dla pojazdu, zawsze ważne jest, aby wybrać odpowiedni pojazd do swojego samochodu.Tak jak amortyzator Bilstein B4 jest przystosowany do wielu modeli BMW, tak i inne znane marki samochodów posiadają inne amortyzatory.Ważne jest, aby wybrać odpowiednie części zamienne, tak aby podczas jazdy można było to zrobić komfortowo i bezproblemowo.

Kiedy można je zmienić?

Niestety większość amortyzatorów dostępnych na rynku jest stosunkowo podatna na uszkodzenia.Dzieje się tak szczególnie wtedy, gdy układ zawieszenia jest zmuszony do częstej pracy w ekstremalnych temperaturach.Zdarza się to również często podczas jazdy po nierównych drogach z dużą ilością dziur i wybojów.

Należy również wziąć pod uwagę, że chociaż wyciek oleju amortyzatora jest wyraźnym wskaźnikiem wymiany, ma on tendencję do zużywania się, jeśli nie występuje wcale.Jednak ważne jest również, aby właściciele zwracali szczególną uwagę na widoczne wgniecenia w korpusie amortyzatora, nieregularne tuleje, małe widoczne otwory w tłoczysku i oznaki nieprawidłowego stanu opon.

Jaki jest najczęściej używany model?

Istnieje kilka typów amortyzatorów, z których każdy służy innemu celowi i dopasowuje się do różnych istniejących marek samochodów.Są one następujące:

●Konwencjonalny amortyzator teleskopowy: Jest to najbardziej podstawowy typ amortyzatora, który w przypadku jego uszkodzenia lub upływu okresu użytkowania zwykle podlega wymianie, a nie naprawie.Można go montować na przednim i tylnym zawieszeniu i jest bardzo ekonomiczny.Przykładem tych amortyzatorów teleskopowych jest TRW Twin, który jest często montowany w BMW.

●Typ amortyzatora: Chociaż ten typ amortyzatora działa tak samo jak inne typy, rozpórki w rzeczywistości zastępują część układu zawieszenia, co oznacza, że ​​są mocniejsze i mogą wytrzymać większe obciążenia i siły.Amortyzatory typu Strut mają uszczelnione i nadające się do serwisowania zespoły.Uszczelki są zaprojektowane tak, aby można je było całkowicie wymienić, natomiast w przypadku rozpórek serwisowanych można umieścić zamienne skrzynki rozpórek.

●Siedzisko sprężynowe: Amortyzator z siedziskiem sprężynowym ma właściwości amortyzatorów teleskopowych i rozporowych.Podobnie jak amortyzator, amortyzator siedziska sprężynowego jest zespołem zawieszenia i zintegrowanym zderzakiem.Jednakże nie są one zbudowane tak, aby wytrzymać duże obciążenia typu podporowego, a w przypadku uszkodzenia konieczna będzie wymiana całego urządzenia.

https://www.nbmaxauto.com/sintered-parts-product/